產品簡介及用途
車載衛星通信系統使用完全自主知識產權的軟件無線電技術，可支持 SCPC/FDMA、TDMA 及 CDMA 等組網方式，具有低工作門限、快速同步、高傳輸效率、高速突發的特點。通信端機高度集成化，具有多種保密機接口。
應用示意圖
主要技術參數
| 調制方式 | QPSK/BPSK、8PSK、16APSK、32APSK |
| FEC | 卷積、Turbo 或 LDPC |
| 符號率 | 96Ksps~30Msps 可調 |
| 突發同步 | ≤ 32 個符號 |
| 解調門限 | 連續模式 1.5dB，突發模式 2dB@ 誤碼率 10E-6 |
| 視頻接口（可選） | PAL 復合視頻或 VGA 接口 |
| 視頻壓縮格式（可選） | H.265 |
| 音頻接口（可選） | 模擬音頻，2.4K/8K 編碼 |
| 數據接口 | 百兆以太網、RS422 接口 |
| 工作溫度 | -40℃ ~+55℃ |
主要特點
● 全自主產權：安全可靠。所有設計和工程實現均自主開發，采用軟件無線電技術，掌握全部技術細節，可針對應用做適應性修改
● 低工作門限：比國內競爭對手低2dB左右。機載衛通對天線的體積、重量有嚴格要求，低門限可用降低功放功率或減小天線口徑。相同條件下，解調門限值越低，鏈路余量越多可靠性越高，即在衛星覆蓋差的邊遠地區系統可用性更強；或傳輸的數據率更高，信道容量更大
● 頻譜利用率高：濾波器滾降系數為 0.15，國內其他產品為 0.4 或 0.5，節省衛星資源
● 功率譜密度低：低門限意味發射功率低，功率譜密度低，還可以通過擴頻進一步降低功率譜密度，防止鄰星干擾，增加系統可用度
● 高集成度：多種功能集中到一個電路板上實現，有效減小體積、重量。可支持雙路視頻、話音、數據的同時傳輸
產品實物圖外觀
產品實物圖內部
